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Autoankauf Online berichtete über die Vorstellung des Maybach 6 Coupé und seine Vorstellung im Peblebeach, dem Hort der weltweiten Multi-Millionäre. Nun wissen wir als treue Autofangemeinde wohin die Reise gehen soll mit Maybach und dem Versuch von Mercedes, die luxuriöse Marke, die einst so grausam als Manufaktur floppte, wiederzubeleben.

Der Maybach ist ein Elektroauto.

Maybach agiert radikal und verbannt den Verbrennungsmotor vermutlich komplett aus dem Antriebsportfolio. Das neue Coupé wird ein  Stromer. Genau wie der Tesla nur knapp 7 mal so teuer. Ob das bei der Zielgruppe Scheich und Öl Mongul so gut ankommt, wird sich letztlich zeigen müssen.

Reichweite 500 km, Vmax 250km/h

Immerhin sollen die Werte die kritische Masse überzeugen: Insgesamt 4 Elektroaggregate sorgen für einen 4×4 Vortrieb mit insgesamt 750 PS. Wie bei einem gut ausgestatteten Benziner soll das Coupé in rund 4 Sekunden, auf Tempo 250 km/h beschleunigt werden, wo es dann auch nach oben begrenzt wird. Die Reichweite des im Unterboden verbauten Akkus soll für über 500 Kilometer Energie liefern.

Die Studie des Coupés ist mit knapp 6 Metern extrem lang. Die Formgebung des Wagens ist jedoch hoch elegant. Dem Gegenwarts-Zeitgeist  entsprechend folgt – ähnlich wie beim AMG GT – einer langen Motorhaube eine zurückgesetzte Kabine und einer ultraextrem tiefen bzw. niedrigen Dachlinie. Das Fahrzeug ist in Summe nur 1,33 Meter hoch und damit extrem anspruchsvoll beim Einstieg. Finanzkräftige Rentner können sicherlich nicht auf eine altersgerechte Version des Fahrzeugs hoffen.

Digitales 360Grad Erlebnis.

Im Innenraum haben die Ingenieure ein digitale 360 Grad Erlebnis gezaubert, das seinesgleichen Sucht. In die Frontscheibe werden Augmented Reality-mäßig alle fahrzeugrelevanten Daten projiziert.  Digitale Screens zeigen bis in die Türelemente hinein Infos an und machen das Fahrzeug zu einem Flugzeugcockpithaften Erlebnis. Körpersensoren sorgen für ein optimales Fahrzeugerleben und ganz selbstverständlich ist auch eine Gestensteuerung mit an Bord.

Zukunft eben, wie sich Mercedes sie vorstellt.

Foto: Daimler


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